.. 未來15年我市公路
交通網(wǎng)絡(luò)將有重大變化。記者昨日從市
交通局了解到,至2030年,
張家界將形成.二縱三橫.的大
交通格局?! 〗陙?,我市
交通建設(shè)取得長足發(fā)展。截至目前,全市公路總里程達8740公里,常張高速、張花高速和S304、S305、S306、S228構(gòu)成了..井字形.的基本
交通格局。但總的來看,離
旅游交通.進得來、散得開、出得去.的要求還有差距。航空方面,由于受
機場條件的限制,大型飛機不能起降;鐵路方面,只有枝柳鐵路穿境而過,沒有動
車高鐵;高速公路方面,只有東西向高速公路,南北
方向仍是空白。為解決交通瓶頸問題,我市專門出臺了.《
張家界—武陵山片區(qū)
旅游交通樞紐城市規(guī)劃(2013—2030)》(以下簡稱《規(guī)劃》),并于本月8日通過評審。該《規(guī)劃》結(jié)合我市公路運輸現(xiàn)狀和未來發(fā)展預(yù)測,制定出了.二縱三橫.的路網(wǎng)布局?! ?二縱.即桑植至龍山高速公路和G59呼北國家高速(慈利-新寧);.三橫.即桑植至苗市高速公路、
張家界至桃源高速公路和G5513(
長沙-
張家界)、G5515(
張家界-龍山)國家高速公路。剛剛開工的張桑高速就屬于第一縱的一部分。 根據(jù)《規(guī)劃》,到2030年,我市將實現(xiàn)到周邊省會城市有國家高速公路直達,到周邊地級市有國家高速或地方高速公路直達,到周邊縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有二級以上干線公路直達,所有重點
景區(qū)二級以上公路連接,重要港口碼頭、交通樞紐、廠礦、工業(yè)園有二級以上干線公路相連,形成由3條國道、12條省道和干線公路構(gòu)筑的.四環(huán)十七射五連接線.的布局結(jié)構(gòu)。屆時,我市將形成對外.5小時交通圈.和市域.半小時交通圈.。
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